Es gibt News zum neuen Renault R5, der vom französischen Hersteller als Nachfolger des Zoe mit einem Einstiegspreis von unter 25.000 Euro angekündigt wurde und den sicherlich nicht nur wir sehnlich erwarten.
Das französische Magazin L’Argus schreibt zum R5, das der kompakte Stromer zwei Akkugrößen mit 42 und 52 kWh verbaut hat und bis zu 420 Kilometer weit kommen soll (WLTP). Die verbauten Akkus basieren auf der NCM-Technologie (Nickel, Kobalt, Mangan), die eine höhere Energiedichte aufweist als beispielsweise LFP-Akkus – dafür aber auch etwas teurer sind. Ein Widerspruch in einem so günstigen Fahrzeug?
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Laut L’Argus sollen zwei Leistungsvarianten des Renault R5 geplant sein. Los geht’s mit 125 PS, darüber rangiert eine Version mit 150 PS.
Zu sehen sein wird der neue R5 wohl auf dem Genfer Autosalon im Frühjahr 2024. Der versprochene Einstiegspreis von unter 25.000 Euro wird aber bestimmt nur mit einer absoluten Mindestausstattung zu halten sein. Die höherwertigeren Varianten mit größerem Akku und 150 PS starten garantiert erst jenseits von 30.000 Euro. Aber hey, versprochen ist versprochen.
